CPS Infraestructuras Movilidad y Medio Ambiente S.L.

Dentro de todas las obras del proyecto, dos merecen ser destacadas:

• ESTRUCTURAS DEL ENLACE DE LA AUTOVÍA DE LLÍRIA: Proyectado como un enlace direccional a distinto nivel, se materializa mediante doble estructura mixta de 106 metros de longitud, con tres vanos de 32, 42 y 32 metros, y estructura mixta de planta curva de 84 metros de desarrollo en cuatro vanos para el ramal de giro a cota intermedia entre la Ronda Nord y la CV-35.
• PASO INFERIOR DE LAS LÍNEAS DE METRO Y TRANVÍA: Se realiza mediante un cajón de 46 metros de anchura, 32 m de longitud y de 6,30 ms de gálibo estructural. El cajón se ha construido fuera de su emplazamiento y se ha colocado definitivamente bajo las vías, mediante fases sucesivas de sostenimiento provisional, empuje hidráulico del cajón, y excavación de tierras con un recorrido de avance total de 33 ms.